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La bougie avec la longue tige de 11 heures sur le NASDAQ était donc bien valide, et annonçait le retournement de l' indice. Pratiquement, la grande tige traduit le repli des vendeurs et l' offensive des acheteurs.

Sur le deuxième graphique, on voit dans l' ellipse 2, le top tail (contraire du bottom tail) qui annonce quant à lui, le repli des acheteurs, et donc l' offensive des vendeurs. A cet instant on va donc repartir à la baisse.

Enfin dans l' ellipse 3, on remarque de nouveau l' offensive des acheteurs, se traduisant par deux bottom tail cette fois.

AIR FRANCE aura tenté trois fois de casser la résistance pertinente du moment, à savoir 3198, dernier plus haut du 13 novembre dernier. Le plus haut en séance est exactement à 31 98. Aucun intervenant n' étant prêt pour l' instant à prendre le moindre risque.

ALTRAN et GEMALTO étaient en positions de sortir toutes les deux. Echec pour la prémière et décollage pour la deuxième. En regardant les volumes des derniers jours sur les deux valeurs, on voit bien pourquoi, l' une est passée, et l' autre pas.

Je ne fais pas une fixette sur cet indicateur. Et pour tout dire, je le regarde à peine. L' impacte lié aux variations est finalement minime. Pas la peine de se compliquer l' esprit avec une multitude d' indicateurs techniques. On a déjà bien assez à faire.

BOB poursuit son chemin tranquillement depuis quelques jours. Nous sommes toujours dans l' attente du 30 90 qui représente une grosse résistance mensuelle et hebdo. La volatilité sur le titre devrait bientôt revenir. Nous sommes, comme vous pouvez le voir sur le graphique ci-dessous, au même niveau qu' un an auparavant, quasiment jour pour jour. (Le pointillé correspondant au niveau de cours actuel). On notera le plus haut en séance du 14 novembre dernier, à 30 94, soit au cours de cloture du 21 novembre 2005. Comme on a pas cassé franchement ce 30 94 le 14 novembre dernier, le titre a logiquement retracé à la baisse pour une cloture à 30 21. La configuration sur le titre est positive, et nous ne sommes pas loin de rapasser dans le vert pour cette année 2006. Le cours a fin décembre 2006 est à 34 19, soit un différentiel d' un peu plus de 11 %.