5 mars 2012
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09:46
La situation autour du titre AIR FRANCE reste problèmatique comme le montre bien le graphique ci-dessous. Après avoir pas trop mal débuté l' année, les vendeurs ont repris le dessus. Le 4.82, qui correspondait à la résistance du moment à la " montée ", a de nouveau été cassé à la baisse à la mi-février. Nous sommes donc désormais assez franchement dessous, et il n' est pas à exclure à présent que cela perdure encore quelquepeu. Pour l' heure cependant, la valeur " dérive " relativement tranquillement. Reste que sur le fond, le dossier reste problèmatique à plus d' un titre, même si, sur le papier tout du moins, le cours actuel reste assez, voir même, très attractif. La prudence reste cependant de mise, même si dans l' absolu cela peut être intéressant d' entrer, à la condition cependant, d' accepter d' être patient, et d' avoir à subir des retracements baissiers supplémentaires.
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AIR FRANCE
25 novembre 2011
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09:28
Comme chacun le sait, la valeur AIR FRANCE a été particulièrement mise à mal ces derniers temps. Ceci étant, une porte de sortie s' est ouverte hier. Le titre s' est en effet offert un fort joli rebond speculatif de 10 % à la cloche, avec même une pointe à plus de 14 % au plus haut de la séance. Reste donc à savoir si le point bas " absolu " a été atteint lors de la séance d' hier. Evidemment, comme toujours en matière de Bourse, rien n' est moins sûr. Ceci étant, la configuration actuelle mérite cependant que l' on s' y attarde. Un nouveau positonnement " long " est donc désormais de nouveau envisageable, en gardant cependant à l' esprit, comme toujours en Bourse, que les choses restent tout de même assez fragile, eu égard, notamment, à la récente déroute du titre. Un STOP au niveau du théorique 3.68, c' est à dire le point bas du retracement intervenu après la poussée de fièvre, semble plus que raisonnable. Le premier but étant d' atteindre dans un premier temps le niveau affiché au plus de la séance d' hier, à savoir la zone des 4 euros.
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AIR FRANCE
23 novembre 2011
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21:30
La valorisation actuelle d' AIR FRANCE donne envie de sourire, ou de... pleurer, c' est selon. La baisse du titre est en effet toujours effective à ce jour, avec une nouvelle baisse de près de 3 % à la cloche. Moins de 3.50 euros ce soir : voici le cours actuel de la compagnie française qui a changé de capitaine au plus mauvais moment, c' est à dire en pleine tempête. Déjà qu' AIR FRANCE n' avait pas besoin de ça dans le contexte économique actuel.
La situation du moment est donc préoccupante à plus d' un titre, mais en devient-paradoxalement-de plus en plus intéressante. Tôt ou tard, et avec une garantie quasi absolue, la valeur va finir par se retourner à la hausse, et comme toujours en pareil cas, dans des proportions plus que significatives. Les " bonnes " nouvelles, ou moins pires que pires, viendront par la suite. C' est toujours ainsi. Le marché anticipe dans les deux sens. Pour l' heure, il a choisi de pourrir à mort la valeur en prenant une belle avance sur la réalité au cas où la situation se dégraderait encore et encore. Et même si le titre est " survendu " à mort, le marché continue d' avoir raison. Il corrigera par la suite ses excès, on enverra définitivement AIR FRANCE s' écraser, ce qui reste tout de même assez peu probable. Le dossier est donc à suivre de très près. Il devient chaque jour de plus en plus intéressant.
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AIR FRANCE
17 novembre 2011
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21:02
Qu' il est loin le temps où le titre caracolait à plus de 37 euros en séance. C' était le 4 juin 2007 exactement. Depuis rien ne va plus. La valeur a même largement enfoncé son seuil de mars 2009, à savoir le point bas de la crise dans laquelle nous sommes encore toujours. A moins de 4 euros ce soir, le titre perd encore plus de 2.5 % à la cloche, et ne semble plus pouvoir s' arrêter. A ce stade, l' atterrissage risque d' être violent. On en vient même à se demander s' il y a encore un pilote dans l' avion. Evidemment, les changements récents autour de la direction n' ont pas vraiment arranger les choses. Les investisseurs américains qui avaient pourtant massivement investi sur le titre au cours des dernières années préfèrent à présent plier bagages. Reste que comme toujours, tout à une fin. A un moment ou un autre, le point bas absolu sera donc effectif, et c' est bien là qu' il faudra ramasser le titre. Pour l' heure cependant, ce n' est toujours par le bon " timing " pour intervenir en long. Mais, le dossier reste intéressant, et il est donc nécessaire de surveiller de près l' évolution de la valeur, qui tôt ou tard, se retournera. A suivre de très près...
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AIR FRANCE
26 septembre 2011
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22:33
AIR FRANCE n' a pas été épargné par la crise de l' été. Le niveau de valorisation atteint en effet des niveaux sans précédent. Le titre côte actuellement à peine plus de 5.23 euros en étant encore en baisse aujourd' hui de près de 2 %, et ce alors que le marché de fond était franchement dans le vert. Rien ne va plus donc pour la compagnie française. Tôt ou tard, le titre finira cependant par se retourner, et franchement il ne pourra constituer qu' une bonne affaire. Au niveau actuel, les risques sont en effet assez minimes. AIR FRANCE reste en effet un groupe solide, même si cela bouge beaucoup dans le secteur à l' heure actuelle. La valeur est donc à surveiller de près. La probabilité que l' on touche enfin le fond devient effet de plus en plus significative au fil des jours qui passent, même si la valeur peut évidemment encore " dégueuler ". A surveiller de très près en tout cas...
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AIR FRANCE
8 septembre 2011
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09:35
Le titre AIR FRANCE a été littéralement massacré au cours des dernières semaines. Son cours est même repassé en deça de son niveau de mars 2009, là où le marché de fond avait signé son point bas de la crise de 2008. La valeur est donc tentante à plus d' un titre, même s' il n' est pas impossible qu' elle puisse descendre encore plus bas. Mais au cours actuel, cela devient quand même une belle occasion de se placer. Evidemment, il est fortement conseiller de placer un STOP de sécurité à hauteur du 6.19 théorique par exemple. A suivre...
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AIR FRANCE
19 août 2011
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14:38
AIR FRANCE ne va pas bien. Ce n' est pas nouveau. Ceci étant, depuis son plus bas de mars 2009, la valeur avait tout de même réussi à redécoller. Le titre était même parvenu à taper les 15 euros en ce début 2011. On pouvait donc penser que le pire était alors derrière la compagnie aérienne. Mais en Bourse on n' est jamais sûr de rien, et le pire est de nouveau à venir. La valeur vient en effet de casser " l' énorme " support de mars 2009, là où le marché s' est totalement retourné après la crise de 2008. Le 6 mars 2009 AIR FRANCE clôturait à un peu plus de 6.36 alors qu' à l' heure actuelle le cours évolue à hauteur à 6.18 en chute de plus de 4 %. Ce retour " à la base " prouve-si besoin était-la problèmatique actuelle de la conjoncture économique mondiale. Pour rappel, les " puristes " purs et durs de l' analyse technique croient dur comme fer à un retour des marchés sur les niveaux de mars 2009.
A noter, que tôt ou tard, le titre " méritera " d' être " ramassé ". Il deviendra alors une affaire intéressante. Patience donc...
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AIR FRANCE
10 août 2011
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09:54
Le " décrochage " d' AIR FRANCE, sans mauvais jeu de mots, a été plutôt corsé ces derniers temps. Pour la petite histoire il faut quand même savoir que la valeur est redescendu il y a quelques jours au niveau de mars 2009, là où le marché s' est retourné après la crise de 2008. Ce niveau était donc un support très pertinent, et on revient donc de loin. Une entrée est donc envisageable à plus d' un titre, même s' il est probable que la valeur connaîtra encore de nombreuses zones de turbulences dans les mois à venir.
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AIR FRANCE
16 juin 2011
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18:57
AIR FRANCE n' était pas à la fête ces derniers temps, mais comme pas mal de valeurs ce soir, on peut constater un beau " daily " à la cloche, et pile poil sur le support pertinent du moment. Les acheteurs ont donc profité de la décote actuelle du titre pour se replacer à bon compte. Dossier à suivre...
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AIR FRANCE
7 juin 2011
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13:50
Le groupe avait signé un beau plus haut à plus de 15 euros en ce début d' année 2011. Mais la compagnie n' a finalement pas réussi à rester à 10 000 pieds. AIR FRANCE a en effet bien décroché avant de se ressaisir à la mi-mars, mais sans que cela tienne finalement. Sur le fond le mouvement reste haussier, mais il va falloir attendre encore un peu avant que le pilote reprenne les choses en mains. On reste en effet sous le niveau de la moyenne mobile depuis le début de l' année, ainsi que sous la mm 20 située actuellement à hauteur du 11.70 pour un cours à 11.10 à l' heure actuelle. D' un point de vue fondamentale, les choses s' améliorent pourtant sensiblement. Un retour au bénéfice a en effet été enregistré pour ce qui concerne l' exercice 2010-2011 ( clos à la fin mars dernier ). Ceux qui sont en position longue sur le titre, on donc tout intérêt à faire le " dos rond " en attendant que les choses aillent mieux.
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