RENAULT TURBO DOWN : + 21 % en 24 heures

C' est sûr que c' est mieux que le livret de " mémé " mais on peut encore faire mieux et il y a encore sûrement du potentiel. Il faut dire que titre RENAULT a été en tendance positive ces derniers temps uniquement du fait des propos de Carlos GHOSN. et certainement pas par rapport aux performances médiocres du groupe dont les ventes se sont encore écroulées le mois dernier. Carlos croit dur comme fer aux succès des nouvelles TWINGO et LAGUNA est a réussi à convaincre tout le monde. Il ne faut pourtant pas oublier que la nouvelle LAGUNA évolue dans un segment de marché en baisse depuis plusieurs années. Les familiales n' ayant en effet plus la côte. Pour ce qui est de la nouvelle TWINGO, elle n' est pas aussi audacieuse que sa devancière, et pour tout dire, elle n' est vraiment pas terrible du tout. L' originalité du précédent produit n' est plus au rendez vous, et la nouvelle TWINGO aura donc fort à faire, à fortiori dans un segment de marché très concurrentiel, et où les marges ne sont vraiment pas extraordinaires. Carlos a donc beau chanter la messe, la partie est loin d' être gagnée, et même si pour l' instant, et probablement encore pour un bon moment, le marché boit ses paroles, il ne faudra pas que la deception soit effective, car la douche risque d' être très froide. La marge de manoeuvre est réduite et RENAULT joue ses dernières cartes.

Comments

[taieb]

bonjour ,  j'ai posté un commentaire ce matin mais il n'a  pas apparu c'est pas grave.en effet je voudrais a voir quelques précisions sur ce super produit.quelle est la différence entre ces turbo up et un call warrant par exemple c'est cette différence qui pour moi est tres important car en effet sur les  warrants les banques sont de gros voleurs meme quand des fois on a  raison sur les paris cela n'est pas nécessaire pour gagner de l'argent  avec les prix qu'ils fixent .peux tu me donner un lien spécifique pour découvrir ces produitset me dresser donc une différence avec les call warrants ou options monep car je ne vois pas la différencemerci d'avance

[pat-net]

Bonjour Ofel,je ne  comprends pas ta phrase "les turbos nécessitent l'ouverture d'un compte spécifique, et ne sont donc pas négociables via un compte classique". Qu'est-ce qu'un compte classique? autre question: as-tu une règle pour placer ton stop sur un turbo ?