LES TURBOS de la SOCIETE GENERALE

J' évoque souvent ici des opportunités sur les dérivés que sont les TURBOS. A noter que ces derniers nécessitent l' ouverture d' un compte spécifique, et ne sont donc par conséquent pas négociable via un compte titres classique.

On peut bénéficier d' un effet de levier considérable, et variable selon l' exposition aux risques que l' on souhaite. Evidemment, plus l' effet de levier est imporant, plus les risques sont en rapport, mais si tout se passe bien, les performances sont alors impressionnantes.

En quelques jours, quelques heures, voir même quelques minutes, on peut obtenir des performances extraordinaires, de l' ordre de 10, 20, 50 %, ou même beaucoup plus !

Evidemment cela nécessite une rigueur absolue, notamment dans la gestion du STOP qui doit être déterminé avant même la prise de position, et placé juste après cette dernière. Vous aurez compris, que vous n' aurez quasiment pas droit à l' erreur, et que la sanction sera immédiate si votre plan de TRADING n' est pas respecté.

En fait, avant même de prendre position, vous devez savoir ou se trouve la porte de sortie de secours au cas où il y aurait le feu !

Outre l' avantage considérable de l' effet de levier, c' est l' échéance ( souvent lointaine ) qui est particulièrement intéressante. En effet, en utilisant un effet de levier, via le SRD par exemple, on est tributaire de la date de liquidation, qui bien souvent, ne permet pas à une configuration détectée comme étant potentiellement gagnante de devenir effective pour cause d' échéance trop proche.

Bien sûr, comme pour du TRADING classique, plus on part tôt, mieux c' est. On peut en effet alors choisir un effet de levier très elevé, décuplant ainsi les performances.

A noter que la SOCIETE GENERALE qui commercialise ce type de produit spécifique, propose un STOP de sécurité, permettant de déclencher le TURBO si le scénario initial s' invaliderait. Mais le STOP proposé est souvent pas du tout adapté ( C' est là que la SG gagne de l' argent ) et c' est pour cela qu' il est impératif de placer son STOP soi même.

Si vous souhaitez des précisions complémentaires, n' hésitez pas

Comments

[lamare]

Bonjour, je suis votre blog depuis pas mal de temps.Il me semble que vous ne donnez plus votre liste de valeurs favorites.Par ailleurs,vous inscrivez régulièrement des résultats concernants vos turbos.Pourquoi ne pas les donner la veille,pour qu'on puisse en profiter.cordialementNicolas

[Lionel]

OK, merci bcp.ça confirme ce que je pensais. Je vais m'intéresser sérieusement aux turbos sur actions.Pour l'instant, je consacre une grande partie de ms trades aux puts....je me demande si finalement, il ne vaut mieux pas "suivre la tendance" qu'anticiper des replis comme je le fais actuellement. Pour l'instant, ça marche mais je me demande s'il ne serait pas intéressant de se couvrir...(comment ?) ie : si je pense à une baisse du sous-jacent, que pensez-vous de l'arbitrage d'un investissement 80% en put et 20% en call ? Enfin, que pensez-vous du CAC40 sur les semaines à venir ? Les inquiétudes du début de semaine semble oubliées...et les indices semblent vouloir rejoindre leurs plus hauts... la correction est-elle derrière nous ? ou a-t-elle été juste retardée ?Merci

[Lionel]

Bonjour,je m'intéresse particulièrement aux turbos (certifs) et je trade pour l'instant que le CAC. Cependant, il me sembe plus "aisé" d'anticipé les mouvements d'actions que ceux des indices.Qu'en pensez-vous ?Serait-ce posssible que vous détailler une stratégie de trading avec turbos. Le pb est qu'il m'est difficile de déterminer un stop à l'avance étant donné que l'élasticité varie quotidiennement.Merci

[TRADING]

Il est en effet " plus facile " ( même cela reste relatif evidemment ) de trader les TURBOS sur les actions. Pour ce qui est de déterminé un STOP, il est mieux de partir le plus tôt possible. En effet, en début de mouvement c' est beaucoup plus clair. De plus on peut alors choisir des effets de levier les plus importants. L' avantage des TURBOS à effet de levier lointain, c' est qu' on peut  déjà initier une position alors que le titre est encore en phase de congestion. Effectivement, parfois un titre stagne un certain temps avant de repartir ( Voir par exemple FRANCE TELECOM ). Pour trader un indice, il faut absolument suivre les US et principalement le NASDAQ. Le problème réside alors dans le fait du décalage des heures d' ouverture des différents marchés. Alors qu' en tradant un titre en tendance, ce dernier ne subira que peu l' influence du NASDAQ. Sauf gros décrochage général evidemment. Dans un contexte normal, un titre bien orienté ne sera donc que freiné si les indices sont dans le rouge. Voilà donc pourquoi il est préfèrable de trader les actions classiques, que les indices. Il vaut mieux pour ces derniers se contenter de faire de l' intraday. Cela nécessite alors beaucoup plus de travail, et en terme de performances, ce sera dans la majorité des cas, moins interessant qu' une position swing avec un TURBO bien choisi.

[taieb]

bonjour ,  j'ai posté un commentaire ce matin mais il n'a  pas apparu c'est pas grave.en effet je voudrais a voir quelques précisions sur ce super produit.quelle est la différence entre ces turbo up et un call warrant par exemple c'est cette différence qui pour moi est tres important car en effet sur les  warrants les banques sont de gros voleurs meme quand des fois on a  raison sur les paris cela n'est pas nécessaire pour gagner de l'argent  avec les prix qu'ils fixent .peux tu me donner un lien spécifique pour découvrir ces produitset me dresser donc une différence avec les call warrants ou options monep car je ne vois pas la différencemerci d'avance

[taieb]

bonjour ,tout d'abord merci de faire découvrir ces produits as tu un lien spécifique  sur ces produits , et en fait quelle est la réelle différence avec des warrants ou du monep quieux aussi proposent l'effet de levier merci d'  avance