Porsche et Volkswagen c' est l' histoire de la grenouille qui voulait manger le boeuf. Le feuilleton dure depuis déjà depuis un bon moment, et l' issue devient de plus en plus incertaine pour le groupe Porsche. Jeudi prochain en effet, les conseils de suveillance des deux groupes se réuniront séparément et pourraient-enfin-entériner l' arrivée d' une dixième marque dans l' univers Volkswagen, à savoir Porsche donc...
Le Land de Basse-Saxe, actionnaire à hauteur de 20 % de Volkswagen en a effectivement marre de ce mauvais feuilleton dont les épisodes deviennent de plus en plus lassants. L' actionnaire a donc ardemment demandé aux acteurs en question de mettre un point final à leur conflit qui dure depuis déjà bien longtemps.
Cet actionnaire, incontournable, n' a pas caché son souhait de voir Porsche intégrer le groupe Volkswagen, qui jouerait encore davantage les premiers rôles sur la planète auto et qui pourrait avoir le Qatar comme autre " gros " actionnaire. L' émirat pourrait en effet posséder entre 15 et 20 % du nouveau groupe à naître.
Selon certaines sources, l' intégration de la firme créée par Ferry Porsche, fils de Ferdinand, notamment créateur de la fameuse Coccinelle de Volkswagen, se ferait en deux temps, en coûtant une première enveloppe de 8 milliards d' euros au groupe Volkswagen. Ce dernier ajouterait ainsi une dixième marque à sa galaxie en autorisant notamment la famille qui détient Porsche, la possibilité de devenir propriétaire du nouveau groupe à hauteur de 50 % environ.
En matière de famille, il s' agit en fait de deux familles. A savoir les Porsche, et les Piech qui se battent entre cousins depuis des lustres. Entre Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de Porsche, et Ferdinand Piech, président du conseil de surveillance de Volkswagen, c' est en effet la guerre ouverte. Mais cette dernière pourrait enfin toucher à sa fin.
Il reste cependant de " belles " inconnues. A commencer par l' attitude des ouvriers de Porsche qui ne sont pas vraiment emballés par ce projet. Ensuite, il y a aussi la " problèmatique " Wendelin Wiedeking, emblématique patron de la firme Porsche qui serait donné partant avec la bagatelle de 100 millions d' euros, mais qui a démenti en affirmant sa volonté de ne pas laisser Porsche se faire berner.
Pour la petite histoire, c' est lui qui souhaitait manger le boeuf Volkswagen et qui avait donc racheté la moitié de Porsche avant de se rendre compte que la digestion allait être délicate, avant de se rendre à l' évidence : la grenouille ne pouvait pas manger le boeuf. Profitant de la faiblesse de Porsche, Volkswagen a donc repris la main pendant que Porsche croulait sous les dettes alors que le marché automobile se prenait les pieds dans le tapis.
Le big boss de VW, Piech donc, semble déjà crier victoire. Verdict très prochainement, du moins il faut espérer .
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