FERRARI 599 GTB FIORANO : FOLIE ( TRES ) FURIEUSE !

L' automobile n' a pas bonne presse actuellement. On ne parle même pas de l' automobile sportive. Les éternels rabat-joies ont beau dire, l' automobile reste encore une objet de passion absolue. De toute façon, tanpis pour eux. Ils ne savent pas ce qu' ils perdent. Une nouvelle option vient de faire son apparition sur la gamme 599. Il s' agit de l' option HGTE pour Handling Gran Turismo Evoluzione. Cette nouvelle option, coûtant quand même la bagatelle de...21349 euros, consiste à rendre encore plus sportive ce monstre sacré qu' est la 599 GTB. L' amortissement piloté a en effet été raffermi. Le diamètre de la barre antiroulise a été majorée et la garde au sol à quant à elle été surbaissée. Il paraît que certains clients touvaient en effet la 599 GTB trop " GT " et donc pas assez sportive. FERRARI, toujours à l' écoute de ses précieux clients, a donc répondu à leurs attentes, d' autant que cette option peut être installée sur des 599 déjà existantes.

Côté performances, la folie est évidemment au rendez-vous. Le moteur est un 12 cylindres de pas moins de 6 litres, qui délivre en effet la puissance " respectable " de...620 ch ! . La boîte F1 ( optionnelle ) est toujours aussi efficace. En la matière, le constructeur italien est a des années lumières de ses concurrents. Le constructeur PORSCHE, pour ne citer que lui, est particulièrement à la traîne dans ce domaine. Il faut dire que FERRARI s' est essayé à boîte dès...1994 sur son modèle F355. La rapidité de boîte F1 de la 599 GTB permet de passer les vitesses avec une rapidité absolue. Il faut en effet à présent 85/1000e pour changer de vitesse. C' est tout simplement phénoménal, et l' essayer c' est l' adopter. La boîte manuelle, toujours disponible en série, ne fait en effet plus le poids depuis déjà un bon moment. Reste la nostalgie d' une boîte manuelle...

Sur autoroute allemande, il sera possible d' aller chercher les 330 km/h en vitesse de pointe. Départ arrêté, depus un péage d' une autorooute allemande toujours, vous atteindrez les 270 km/h au bout d' une seul petit kilomètre. Pour atteindre les 200 km/h, il vous suffira simplement d' une distance de 338 mètres. Voilà qui devraient donc satisfaire les plus blasés. Pour arrêter ce monstre, FERRARI n' a évidemment pas lésiné sur son système de freinage. La 599 GTB en effet doté en série de freins en carbone-céramique. Pour repasser de 200 km/h à 0, il suffit de seulement 181 mètres, ce qui tout simplement exeptionnel.

Rest le prix : 252 308 euros en version F1 hautement recommandable. Cher ? Sûrement, mais quand on aime on ne compte jamais non ? Et pour finir pour vous convaincre, sachez qu' à la revente, la valeur résiduelle des FERRARI reste toujours conséquente. Ne reste donc plus qu' à signer...

www.zone-tradiing.com