PEUGEOT démarre

Dans le cas de cette valeur il faut d' abord repèrer un support intéressant. A savoir le 30.77 du 29 juillet dernier à 12 h 35 environ sur lequel le titre a rebondi. A 9 H 10 ce matin nous avons la cassure ZIG accompagnée d' une bougie " parlante " à ce même niveau. C' est donc le point d' entrée. Ensuite comme toujours il faut attendre le passage de la mm 12 pour confirmer que le retournement peut avoir lieu. Il est à noter qu' il est déconseillé de placer un STOP réel car comme on peut le voir sur le deuxième graphique vers 11 h 45 il peut sauter. Il restera donc visuel, mais ATTENTION, vous devez faire preuve d' une rigueur exemplaire. C' est à dire que vous devez couper votre position quasiment au niveau de votre point d' entrée, au cas où les choses tourneraient mal. Suite à la cassure comme on peut le voir sur PEUGEOT le titre monte donc, mais peut aussi redescendre. Il faut accepter ce retracement baissier jusqu' au niveau de la prise de position. Certains titres se font en effet " tripoter " avant de partir en mouvement. Il faut donc parfois être patient. Le TRADER averti coupe rapidement sa position en cas d' invalidation. Le débutant, quant à lui, ne coupera pas sa position en se disant que cela bien finir par remonter. A ce jeu là, le marché sera toujours plus fort que vous, sans avoir la moindre pitié à votre égard.

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