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TRADING / BOURSE / ANALYSE TECHNIQUE / TRADER / SPECULATION ECONOMIE / CHRONIQUES POLITIQUES

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Une CITROËN BX pollue plus qu' une PORSCHE 997, 4 fois plus puissante

En France on a pas de pétrole, mais on a des idées. Enfin surtout quand il s' agit d' entrer trois " ronds ". BORLOO, illustre personnage des temps modernes, vient de sortir la nouvelle " vignette ". Celle-ci avait fini par disparaitre. Mais à l' heure des caisses vides, il faut trouver des solutions. A savoir prendre des " sousous " là où il en y a encore un peu. Les propriétaires de grosses berlines, 4 X 4 et autres coupés sportifs n' ont donc qu' à bien se tenir. Ils vont en effet de nouveau passer à la caisse. Tous les ans. La " vignette " vient d' être réinventée.

Ceux qui possèdent une PORSCHE vont devoir payer en étant méchamment montrés du doigt au passage comme étant des pollueurs outranciers. Pendant ce temps, ceux qui possèdent une CITROEN BX pourront quant à eux, polluer tranquillement sans être inquiété le moins du monde, et en ne payant donc pas  le " fameux " malus annuel mis en place par BORLOO, qui serait d' ailleurs, au vu de son état, bien insipiré d' en instaurer un à l' endroit de la " bibine " qu' il semble affectionner plus que de raison.

Pour la petite histoire, il y a actuellement en France, comme vous pouvez aisément l' imaginer, bien plus de CITROEN BX en circulation que de PORSCHE 997, et au regard du pouvoir d' achat actuel, et du prix du carburant, ce n' est pas demain que cela risque de s' inverser.

Alors, " sales riches " ou " sales pauvres " ? On finit par ne plus savoir...


www.zone-trading.com


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M
Foutaise cet article! Qui consomme le plus polue le plus.Merci et aurevoir.
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D
bonjourje ne possède pas de prosche, mais j'ai une BX, peut-être ne le savez-vous pas mais les BX ont étés catalysée , et je doute que votre comparatif tienne la route dans un centre de controle agréé, cordialement
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T
<br /> Le test a été fait par le très rigoureux TUV allemand, entre le dernier modèle PORSCHE 997 et une BX. Résultat sans appel en faveur de PORSCHE.<br /> <br /> <br />
M
Bonjour, Webmaster du site www.bxworld.net, votre article m'a bien fait rire! (la comparaison entre une Porsche 997 et la Citroën BX)Je tiens tout de même à informer (sans aucune colère ou agression) que je possède dans ma collection une BX1.9GTi de 1991 dotée d'une pastille verte au pare-brise!! (véhicule importé en France en 1999 origine Allemagne)Eh oui, il existe bien des BX propre, cette dite BX est équipée d'un catalyseur avec sonde lambda, d'un système de recyclage des vapeurs d'huile et d'essence avec filtre de neutralisation!!Sachez tout de même que la tendance actuelle est de rouler avec une voiture moderne au quotidien (ce qui est mon cas), ça me gênerait grandement de payer plusieurs taxes sur la pollution pour des autos qui roulent une fois par mois et encore!Quant aux possesseurs de Porsche, je pense qu'au prix d'achat de la voiture cette taxe n'est qu'une formalité!Bonne continuation, @ vos réactions!!
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T
<br /> <br /> Merci à vous. Il faut quand même savoir que le catalyseur n' était qu' un premier pas en matière de pollution, et que depuis d' immenses progrès ont été réalisés. Quant aux possesseurs de Porsche<br /> cela ne représente peut être qu' une formalité sur le papier, mais pour le principe cela reste quand même en travers de la gorge et ce n' est pas un hasard si les ventes de véhicules haut de<br /> gamme ont décrochés de manière significative. Pour la petite histoire le bonus malus représente déjà un sérieux déficit pour l' état, sans compter le manque à gagner concernant la tva. Hé oui, il<br /> y a plus de tva à recouvrer sur une porsche que sur une twingo. On passera aussi sur les dommages collatéraux tels que ceux concernant des chaînes à l' arrêt de la LAGUNA. Pour ce qui concerne<br /> CITROEN, la C6 est déjà morte née. Dommage. Salutations<br /> <br /> <br /> <br />
S
Toujours aussi pertinente,encore merçi pour renseignements.
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