RENAULT : Carlos se paye une Lada

RENAUL entre donc au capital du premier constructeur russe. Le constructeur fançais parvient à s' imposer après une belle bataille de plusieurs mois avec Général motors et Fiat. La victoire de Renault est d' autant plus appréciable que le grand favori restait Général motors. Ce dernier avait en effet déjà réalisé une joint-venture avec le constructeur russe pour notamment y construire des 4X4. Pour Carlos c' est donc un coup appréciable à plus d' un titre. 

Cette prise de participation permet ainsi à Renault de trouver un relais de croissance significatif. Il s' agit en effet de compenser l' essoufflement des ventes en Europe. Le marché russe est quant à lui en pleine explosion. En cette année 2007, les ventes de voitures étrangères sont en effet en augmentation significative de près de 65 %. Selon certaines sources le marché russe pourrait même dépasser à terme le marché allemand d' ici quelques années. 

A noter que la logan est déjà produite en Russie et qu' elle a déjà été vendue à plus de 50 000 exemplaires. En entrant au capital d' Avtovaz, Renault disposera donc de grosses capacités de production supplémentaires. Renault compte donc bien faire repartir Lada comme il a réussi à le faire avec le roumain Dacia. Tout ne sera pas simple car il va falloir moderniser l' outil industriel et cela aura évidemment un coût non négligeable

Le cours gagne actuellement plus de 1.60 % à la Bourse de Paris et le dossier devient donc attractif dans l' optique d' un investissement à long terme avec un potentiel de hausse d' au moins 20 % dans un premier temps