SUIVI " portefeuille 50 000 euros "

Le trade " intraday " sur SOITEC est un trade opportuniste. Il nécessite donc une réactivité conséquente, En outre, et c' est pourquoi j' ai choisi une position au SRD, il nécessitait un capital en rapport. Il ne m' a donc pas paru opportun de vous signaler cette prise de position. En effet, il n' y avait aucune garantie de résultat. La Bourse restant par essence toujours risqué, à fortiori en " intraday ".

De plus, le but de mes interventions, n' est pas vocation à vous conseiller, mais plutôt à vous rendre autonome et ce afin que vous puissiez trader en fonction de vos objectifs, et de votre personnalité propre.  Il s' agit de vous éclairer sur le pourquoi du comment, et ce afin que vous progressiez en comprenant mieux les choses et non en suivant mes positions, qui selon votre profit, ne seront probablement pas adaptées.

Pour du TRADING " intraday ", la problèmatique est encore plus complexe, et il est tout simplement impossible de suivre un intervenant. La réactivié se jouant en effet, bien souvent, dans un laps de temps très réduit. Ce qui peut être valable à un moment, ne l' est pas nécessairement quelques minutes plus tard. 

Il est en outre, totalement déconseillé de faire le " mouton " comme j' ai pu le réaliser sur SOITEC. Cela nécessite en effet une certaine expérience, en gardant en tête l' éventualité d' un échec. 

Le capital étant le " moteur " en Bourse, il serait dommage que vous l' endommagiez en suivant une de mes positions non adaptée à votre profil. Mon but est de vous apporter quelques techniques pour mieux conduire, mais je ne sais pas de quel moteur vous disposez. Je ne vais donc pas vous faire aller sur une autoroute si le moteur dont vous disposez n' est pas assez puissant. 

De part mes analyses, il est toutefois possible de " deviner " les positions que je suis susceptible de prendre, à part bien sûr dans un trade " intraday ". Mais ce cas de figure était exeptionnel dans le cadre de cette expérience et c' est donc pourquoi je n' ai pas jugé opportun de vous signifier en temps réel cette prise de position pas forcément adapté à vos objectifs.

L' intraday peut être assimiler à une " spéciale de rallye " au parcours sinieux. Cela nécessite donc, outre une certaine maîtrise de la conduite, un moteur puissant. Dans un premier temps, il est préférable de se faire la main sur autoroute, en augmentant sa vitesse peu à peu. 

Je reste bien entendu à votre disposition, notamment si vous voulez en savoir plus sur " l' intraday " sur SOITEC.