AIR FRANCE : " y a t' il un pilote dans l' avion ? "

Le commandant de bord est manifestement plus enclain à s' occuper des hotesses que de  son système de pilotage automatique manifestement défaillant. Le titre décroche en effet sérieusement ce matin, cassant au passage les supports pertinents de la mi-août. Il faut dire que la hausse du prix de baril de pétrole n' arrange évidemment pas les choses. Il vaut donc mieux accrocher correctement sa ceinture, et espèrer que le pilote repasse au dessus des 10 000 pieds, sans quoi, l' atterrissage risque d' être corsé... Mais le mieux, est encore d' avoir eu " la chance " de louper son vol !

Comments

[lermite]

merci, pour cette précision!

[lermite]

bonjour,sur air france le 21 aout vous etes positif  aujourdh'ui vous etes negatif,,??   que c'est il passé ?  merci

[TRADING]

C' est ce qui s' appelle une fausse sortie. De plus, le pétrole est de nouveau à la hausse et ce n' est jamais bon pour une compagnie aérienne, même si dans l' absolu cela a plus un impact psychologique que vraiment réel, dans la mesure où le pétrole est sujet a des fluctuations à la baisse également. Enfin, un broker vient de dégrader le titre, ce qui ne pardonne évidemment pas dans une tendance baissière. Les opérateurs restent nerveux, et sortent dès qu' un signal survient. La situation actuelle est particulièrement délicate à appréhender donc ce qui est valable un jour, ne l' est pas forcément quelques jours plus tard, comme c' est le cas sur AIR FRANCE.